Пробег: 5 моточасов

Общие характеристики:
Модель: Bomag BW 226-5 CL
Год выпуска: 2023
Тип машины: Одновальцовый вибрационный дорожный каток с кулачковым вальцом (CL - "clay" или "loam" для работы на мягких грунтах)
Назначение: Уплотнение грунтов, в том числе сложных и глинистых, на крупных объектах, таких как дороги, плотины, аэродромы.
Габариты и вес:
Рабочий вес: 26 000 кг
Габариты (ДхШхВ): 7 200 мм x 2 220 мм x 3 100 мм
Ширина барабана: 2 140 мм
Диаметр барабана: 1 620 мм
Дорожный просвет: 600 мм
Двигатель:
Модель двигателя: Deutz TCD 6.1 L6
Тип: Дизельный, 6-цилиндровый, с турбонаддувом и жидкостным охлаждением
Объем двигателя: 6,1 литра
Мощность: 160 кВт (215 л.с.) при 2 200 об/мин
Топливный бак: 400 литров
Экологический стандарт: Евро 5 / Tier 4 Final
Уплотнительные характеристики:
Тип вибрации: Вибрация на кулачковом вальце
Частота вибрации:
Низкая: 30 Гц
Высокая: 36 Гц
Амплитуда вибрации:
Высокая: 2,1 мм
Низкая: 1,1 мм
Центробежная сила:
Высокая амплитуда: 410 кН
Низкая амплитуда: 300 кН
Толщина уплотняемого слоя: До 1 200 мм (в зависимости от материала)
Привод и управление:
Тип привода: Гидростатический
Привод барабана: Полный привод
Максимальная скорость движения:
Рабочая: 6 км/ч
Транспортная: 12 км/ч
Система управления:
Бортовой компьютер BOMAG Economizer для мониторинга уровня уплотнения.
Особенности конструкции:
Технология Economizer:
Отображение данных об уровне уплотнения в реальном времени.
Технология VARIOCONTROL:
Автоматическая регулировка вибрации для оптимизации уплотнения.
Прочный и износостойкий дизайн:
Предназначен для работы в тяжелых условиях.
Складной капот:
Упрощает доступ к двигателю и ключевым узлам для обслуживания.
Тормозная система:
Рабочий тормоз: Гидростатический
Стояночный тормоз: Пружинный, с механическим приводом
Дополнительные опции:
Освещение рабочей зоны:
Светодиодные фары для работы ночью или в условиях недостаточной видимости.
Кабина с кондиционером:
Полностью закрытая кабина с климат-контролем и шумоизоляцией.
Система BOMAG TELEMATIC:
Мониторинг работы и состояния машины в реальном времени.
Централизованная система смазки:
Упрощает обслуживание узлов.
Применение:
Уплотнение глинистых и сложных грунтов при строительстве дорог, плотин, аэродромов.
Работы на крупных строительных объектах с высокими требованиями к качеству уплотнения.
Использование в условиях мягких и тяжелых грунтов.